中 니오, 3년간 생산량 5배 증가… 6년 만에 누적 50만 대 이정표 달성 

[오토헤럴드 김훈기 기자] 2014년 11월, 중국 상하이에서 회사를 첫 설립 후 2018년 5월, ES8 SUV 출시를 시작으로 ES7, EC6, ET5 그리고 최근 ET7 세단을 라인업에 추가한 중국 프리미엄 전기차 브랜드 '니오(NIO)'가 50만 대 누적 생산 이정표를 달성했다. 

현지시간으로 9일, 니오는 안후이성 허페이에 위치한 제2 생산 라인에서 50만 번째 니오 차량이 생산됐다고 밝혔다. 

이는 2020년 7월 5만 대, 2021년 4월 10만 대 누적 생산 이후 약 3년 만에 그리고 첫 양산을 시작한 2018년 이후 6년 만에 이뤄낸 성과다. 

이번 니오의 50만 번째 차량은 2024년형 ES8 SUV로 해당 모델은 아이플라이텍(iFLYTEK) 회장 류칭펑 회장에게 인수됐다. 

니오는 50만 대 누적 생산 달성 외에도 회사의 추가적 지표를 함께 공개했다. 이에 따르면 중국 내 30만 위안 이상의 프리미엄 신에너지차 판매에서 니오는 2019년 이후 줄곧 1위를 차지했다.

관련 업계는 2021년 4월 10만 대 누적 생산을 기록한 니오가 이후 3년 동안 5배로 생산량이 증가한 부분에 주목했다. 

한편 니오는 다음달 반고체 배터리를 탑재한 신차를 시장에 선보일 계획이라고 밝히고 150kWh 용량의 해당 배터리는 기존 고객의 경우 하루에 100위안 이용료를 통해 사용할 수 있다고 최근 밝혔다. 

지난달 니오는 2024년형 ET7에 기존 배터리와 크기가 동일한 150kWh 반고체 배터리를 탑재한 후 실시한 프로토타입 테스트 결과를 발표하며 해당 기술력을 입증한 바 있다. 

총 3대로 실시된 프로토타입 테스트 결과 상하이에서 샤먼까지 이동한 차량의 경우 배터리가 완전 소진되기까지 총 1046km를 주행한 것으로 나타났다.

또 베이징에서 허페이까지 이동한 다른 프로토타입은 1062km를 주행하고, 마지막으로 쿤밍에서 잔장까지 달린 프로토타입은 총 1070km 주행가능거리를 보였다. 

니오 측은 ET7 프로토타입이 약 200kg 화물을 적재하고 최고속도 118km/h, 평균속도 83.7km/h로 달리고 평균 12.8시간을 주행했다고 밝혔다. 

올 1분기 3만 53대 차량을 인도한 니오는 최근까지 47만 9647대 누적 판매량을 기록 중으로 '2024 베이징 모터쇼'를 통해 2024년형 ET7을 출시하는 등 지속적 판매 라인업 강화에 노력 중이다.